У входа на станцию метро Tuanjiehu стоял мужчина и никого не стесняясь мочился прямо на тротуар. В половине третьего ночи жизнь в Пекине в прямом смысле била ключом. Аморальный тип оказался водителем такси — закончив свой антиобщественный акт он направился к припаркованной неподалеку машине и водрузившись на водительское кресло вопросительно глянул на меня. Платить деньги такому засранцу не хотелось категорически и я, прикинувшись бездельником, перешел на другую сторону улицы.
Терминал номер два столичного аэропорта Китая являет собой промежуточное звено между всецело международным и респектабельными третьим и местно-локальным первым. Рейсы за пределы Китая отсюда выполняются преимущественно лоукостерами, да вот еще родным «Аэрофлотом», которому очевидно не по карману обслуживание в аэровокзале более высокого уровня.
По случаю глубокой ночи, к моменту когда я окончил все формальности, связанные с пересечением границы, в чистой зоне работало лишь одно кафе, да вендинговый автомат с водой и колой. По счастью, оба объекта общественного питания оказались в непосредственной близости от моего гейта, так что прибытие длинного и пузатого аэробуса малайзийской AirAsiaX я наблюдал уже за чашкой крепкого американо.
Взлетели без опоздания, с рассветом. Мне повезло — два места рядом со мной оказались незаняты, так что устроиться удалось более чем комфортно. Буквально через час-полтора бодрый стюарт принес двойной завтрак и второй за это утро кофе. Не то чтобы я такой обжора, но резонно рассудив, что во время шестичасового полета неплохо будет подкрепиться, слегка тупанул в процессе онлайн заказа. В итоге, вместо «одной еды туда, а другой обратно», получил усиленное питание во время первого перелета и никакое во время другого. Хотя казалось бы тот еще айтишник, хоть и бывший.
Вдыхаю горячий и густой как желе воздух Куала-Лумпура на платформе местного аэроэкспресса. Тридцать три минуты — и ты в похожем на Вавилон KL Sentral — центральном транспортном узле города. Здесь смыкаются несколько веток метро, автобусные маршруты и поток пассажиров из двух терминалов столичного аэропорта. После завернутого в себя социалистического Китая наслаждаюсь благами цивилизации — бесплатный Wi-Fi в терминале аэропорта, в поезде по дороге из оного, а местами даже и в самом Сентрале. В глазах рябит от огромного количество разного народа. Английский смешивается с малайским и всеми остальными языками, вокруг традиционный азиатский хаос из которого удивительным образом получается жизнеспособная транспортная система большого города.
Не заезжая в гостиницу двигаю на станцию KLCC, точку притяжения всех туристических потоков Куала-Лумпура. Здесь расположен символ города, знаменитые башни Petronas, красивый парк и местный океанариум. Вынырнув для дежурного фото на жаркий солнечный тротуар, быстро скрываюсь от теплового удара в кондиционированном туннеле идущем до Kuala Lumpur Convention Centre. Экспо главного марафона Малайзии встречает тучей народа и полным отсутствием очередей. 36000 регистраций на этот старт были проданы еще в январе и теперь, я с восхищением смотрю на ту гигантскую работу, которую проделали организаторы.
Пик-пик…
— Мистер Денис?
— Так точно
Рюкзачок, майка, номер…
— А у меня еще оплачен Friendship Run и паста-завтрак…
— Посмотрите, у вас тут два стартовых номера, один на марафон, второй на завтрашнюю пятерку.
Сразу после получения стартового пакета встаю на полосу системы тайминга и нахожу свое имя на экране — чип работает корректно. Формальности, связанные с получением стартового пакета заняли у меня не более двух минут! Привет всем, кто стоял в очередях на Московском Марафоне 🙂
В этом году SCKLM сменил экипировочного спонсора. Место adidas (которые, как мне показалось сворачивают подобную деятельность) заняла марка Brooks очень популярная в Малайзии. Я не ждал ничего хорошего от такой рокировки — сразу вспомнился марафон 2015 года в Бангкоке, последний под эгидой Standard Chartered. Дешевые, нонейм футболки с криво нанесенным лого New Balance — очевидно именно у тайцев переняли плохой опыт орги нынешней московской «половинки». Однако Brooks не подвел — вся брендированная экипировка оказалась отменного качества.
Мне настолько понравилась беговая футболочка Run Happy с логотипом марафона на спине, что я прямо на экспо возжелал ее. Однако вот незадача — мужских «эмок» на витрине не оказалось. В суете большого стенда вылавливаю взмыленного менеджера — «все что осталось вывешено в зале», огорчает он меня. «Нет, ничего нового уже не подвезут, ни сегодня ни завтра — ограниченный тираж». Ну вот… с грустью перебираю оставшиеся «эски» и «эльки». Вдруг, чудо! Среди женских моделей, таки затесалась одна мальчуковая футболка. Ура, почти счастливый занимаю очередь в кассу. Для тех кто не уезжает из KL сразу после марафона, Brooks щедро раздавал ваучеры номиналом 100-160 рингит (1300-2000 рублей) на следующую покупку. Хороший, новый спонсор, мне кажется — очередной респект команде организаторов.
Еще одна точка моего интереса на экспо — стенд High5, моей любимой в последнее время, марки спортивного питания. Обожаю их гели — в меру сладкие и в меру жидкие. Хорошо проскальзывают, как говорится. Ничего нового для себя в этот раз я не открыл, но прикупил немного заветных пакетиков — как обычных, так и с изотоником. Цены, кстати не сказать чтобы праздничные. Даже спецпредложение 5 гелей за 35 рингит (450 рублей) прямо скажем, не зажгло публику.
Послонявшись еще немного среди стендов, беру кофе (бесплатный!) от титульного спонсора марафона и присаживаюсь прямо на пол у стены павильона. День выдался долгим, пора двигать до места отдыха. Еще пара глотков, созерцая многотысячную беговую тусовку. Потом ритуальное действо на выходе — найти свою фамилию на баннере с огромными буквами SCKLM2017. Ну все, теперь можно в обратный путь до метро.
Местной симки, а значит мобильного интернета у меня нет, поэтому в поисках Arenaa Star Hotel пришлось покружить по окрестностям станции Masjid Jamek, ближайшей к точке старта. Заведение оказалось не первой свежести, но не растерявшее былого лоска и даже с кинематографическим уклоном в оформлении лобби. Просторный номер с удобным душем, сейфом, рабочим местом и даже весами (!!!) тоже не разочаровал. Особенно порадовали универсальные розетки — в Малайзии свой, трехштырьковый стандарт электровилки, а переходник, оставшийся у меня от былых времен куда-то задевался прямо перед поездкой.
Вздремнув часок отправляюсь ужинать в ресторан за углом. Обожаю классические малайзийские едальни, кажется что некоторые местные мужчины проводят здесь большую часть светового дня. В столице общество просвещенное и даже в самых суровых заведениях типа этого можно встретить женщин, а вот городках типа Кота Кинабалу или даже Пенанга, кое-кто еще, по традиции ест руками. Впрочем, не смотря на кажущуюся напряженность, атмосфера в таких кафешках обычно дружелюбная. Получаешь тарелку риса и самостоятельно грузишь в нее топинги — тушеные овощи, мясо или рыбу. Или все вместе. Поливаешь получившийся кулинарный шедевр соусом и заказываешь напиток. Лучше если это будет Те Тарик — крепкий сладкий чай с молоком, но допускаются и европейские ценности, типа колы.
Особо голодным можно попросить роти — жареные на масле лепешки из слоеного теста. Их подадут все с тем же соусом, куда надо макать кусочки, отламывая их руками. Через некоторое время официант подсунет под твою тарелку (чтобы не улетел) клочок бумаги с суммой и если не претендовать на лавры Гаргантюа, там вряд ли будет больше 10 рингит/130 рублей. Расплачиваешься на кассе, после окончания трапезы. Вместо мелких монет, на сдачу могут дать пару-тройку леденцов. Милота!
Вернувшись «домой» разбираю стартовый пакет Standard Charterd Kuala Lumpur Marathon 2017. Рюкзачок, фирменная майка, номер с чипом (на марафон), номер без чипа (на Friendship Run), ваучеры от спонсоров, фирменное полотенце и батарейки от GP с лого марафона. Такие же болтались у меня почти два месяца после прошлого SCKLM, пока не стали символом жизни налегке. Теперь у меня есть еще одни такие же и кажется, что это знак 🙂
Продолжение следует… Читать вторую часть.
[…] ВЫЕЗД НА МАРАФОН В КУАЛА-ЛУМПУРЕ. МАЙ 2017. ЧАСТЬ 1 ДОРОГА В БОСТОНУ входа на станцию метро Tuanjiehu стоял мужчина и никого не стесняясь мочился прямо на тротуар. В половине третьего ночи жизнь в Пекине в прямом смысле била ключом. Аморальный тип оказался водителем такси – закончив свой антиобщественный акт он направился к припаркованной неподалеку машине и водрузившись на водительское кресло вопросительно глянул на меня. Платить деньги такому засранцу не хотелось категорически и я, прикинувшись бездельником, перешел на другую сторону улицы. […]
[…] ВЫЕЗД НА МАРАФОН В КУАЛА-ЛУМПУРЕ. МАЙ 2017. ЧАСТЬ 1 ДОРОГА В БОСТОН У входа на станцию метро Tuanjiehu стоял мужчина и никого не стесняясь мочился прямо на тротуар. В половине третьего ночи жизнь в Пекине в прямом смысле била ключом. Аморальный тип оказался водителем такси – закончив свой антиобщественный акт он направился к припаркованной неподалеку машине и водрузившись на водительское кресло вопросительно глянул на меня. Платить деньги такому засранцу не хотелось категорически и я, прикинувшись бездельником, перешел на другую сторону улицы. […]